智能座舱情感设计:一种多模数据驱动的使用-发言-心理联合分析方法
赖信君1
张朝凯1
李敏2
黄家琪2
刘智睿2
傅惠1
1.广东工业大学 机电工程学院,广东 广州 5100062.广汽埃安新能源汽车有限公司,广东 广州 511434
摘要：围绕智能网联汽车(intelligent connected vehicles,ICV)智能座舱的需求分析及情感设计,探讨了如何通过优化车机系统功能配置以提升用户情感体验,通过深入挖掘用户在产品使用过程中产生的网络评论数据和行为日志数据,以及从用户评论文档中抽取心理发言需求特征,提出一种"使用-发言-心理"感性工学分析框架.该框架采用多模态数据,将语言模型与计量模型有机结合.通过增量预训练大语言模型,以 95.22%准确率预测用户文本中提及的应用类型、用户发言意图、发言情感极性 3类发言需求特征标签.将以上特征连同使用行为特征、TextMind心理语言学特征共同纳入结构方程模型,扩展需求工程的分析范畴,以深入解释用户对智能座舱的情感需求.对合作新能源车企的 2 048名车主进行 4 个月行为追踪并分析,实验结果验证了本文方法在揭示用户应用需求和情感倾向方面的有效性.相较于线性回归模型,"使用-发言-心理"模型具有较好的拟合优度,可进一步揭示行为与心理语言学特征之间的隐含关系.本文利用用户大数据进行驱动,获得行为、观点及心理多层面上特征的自动提取及关系解释,为深入揭示用户复杂行为与设计需求间的机理提供了可行的解决方法.同时为制造企业理解客户需求、迭代产品的方向提供了有价值的参考.
关键词：需求工程情感设计自然语言处理结构方程模型(SEM)TextMind心理分析
分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)F406(工业经济理论)
资助基金：广东省自然科学基金资助项目(2114050003127)
论文发表日期：2025-02-27
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：13( 49-60,80 )
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