胶州湾海底隧道二次衬砌混凝土的耐久性设计
刘伟1
王命平1
赵铁军1
张曙光2
1.青岛理工大学,土木工程学院,山东,青岛,2660332.青岛国信实业有限公司,山东,青岛,266071
摘要：通过对胶州湾海底隧道工程所在地的环境作用进行分析,以基于钢筋混凝土劣化模型的设计方法,对海底隧道衬砌混凝土的耐久性进行研究.结果表明,海底隧道要达到100 a使用年限,其海域段行车侧混凝土保护层厚度建议为60 mm加上适当施工偏差,其强度等级应取C50,氯离子扩散系数应取4×10-12 m2/s.
关键词：海底隧道环境分区环境作用等级二次衬砌混凝土耐久性
分类号：TU37(建筑结构)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 9-16 )
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