基于动力条件改变的笔架山连岛坝侵蚀原因分析
孙家文1
张子鹏2
于永海2
孙昭晨3
梁书秀3
索安宁2
1.国家海洋环境监测中心国家海洋局海域管理与技术重点实验室,辽宁大连116023;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连1160242.国家海洋环境监测中心国家海洋局海域管理与技术重点实验室,辽宁大连,1160233.大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连,116024
摘要：利用MIKE21软件的波浪谱模型及潮流模型对辽宁锦州大笔架山岛连岛坝海域的波浪、潮流等水动力条件进行了数值计算,并对锦州港建设前后的动力条件变化进行了分析.结果表明:锦州港的建设完全阻断了偏西向波浪对连岛坝的塑造作用,坝体的侵蚀确系单侧(偏东向)波浪作用的结果,坝体局部侵蚀严重区域形成四处明显的潮沟,潮沟处流速增大,加剧了对坝体的侵蚀.
关键词：连岛坝侵蚀动力条件
分类号：P736(海洋基础科学)
资助基金：国家公益性行业科研专项(201405025)国家自然科学基金(41376120)国家海洋局重点实验室基金(201304)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：13( 1-13 )
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