广州港新沙港区板桩码头结构设计方案比选分析
刘洪超
李华
1.中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州5102302.中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230
摘要：介绍了广州港新沙港区板桩码头主要内力计算方法及常用软件,结合设计过程、工程地质情况、现场实际施工情况,着重从受力合理性、施工便利性、节省造价方面,对提出的钢板桩方案、钢管板桩方案进行比较分析,确定了钢管板桩结构更合理,并对优势进行总结.研究表明相对于钢板桩结构,钢管板桩结构在抗弯、抗变形、拉杆拉力和锚碇墙稳定性、对复杂地基(软弱土层较厚、岩层标高较高的地基)适应性、兼顾桩基基础、施工速度等方面更具备优势,且钢管板桩结构可更好的适应码头的大型化和深水化发展,在类似工程设计中可优先采用钢管板桩结构.
关键词：钢板桩钢管板桩设计方案比选分析
分类号：U66(船舶工程)
论文发表日期：2020-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 53-59 )
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