全回转起重船压载调拨方案优化决策分析
孟珣1
唐品2
李德江3
孙龙龙4
1.中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100;山东省海洋工程重点实验室,山东 青岛 2661002.中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 2661003.中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100;烟台中集来福士海洋工程有限公司,山东 烟台 2640354.青岛瀚海海洋工程设计研究有限公司,山东 青岛 266100
摘要：以多功能全回转起重船为研究对象,针对起重机起吊重物并做大角度回转作业工况,建立多目标优化数学模型,以各个压载舱调载量最大值最小、起重机起吊重物回转过程中船舶纵倾角最小和横倾角最小作为三个优化目标,利用多目标遗传算法,求解获得配载方案最优集,同时利用基于熵权的TOPSIS(Technique for Order Prefer-ence by Similarity to an Ideal Solution)方法,客观准确地得到压载调拨与吊机作业配合的最终配载方案.结果表明利用AQWA(Advanced Quantitative Wave Analysis)静水力分析可较为准确地获得船舶重心与倾角的关系,且多目标优化方法可输出多个最优配载方案,多准则决策方法可结合工程经验和客观性输出最终配载方案,该优化决策方法可高效得到简单有效的起重船配载方案,为工程中的压载优化提供参考.
关键词：船舶压载调拨多目标遗传算法优化TOPSIS多准则决策
分类号：U674.35(水路运输)
资助基金：国家自然科学基金(52071307)工信部高技术船舶科研项目(MC-201713-H02)创新工程项目(2020CXGC010702)
论文发表日期：2021-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 96-106 )
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