潮流能水轮机尾流场及涡特性DDES模拟
何聪
史宏达
张嶔
赵昌宇
翟仁彬
中国海洋大学工程学院,山东青岛266100
摘要：为研究潮流能水轮机尾流场流动特性及涡结构组成,基于DDES(Delayed Detached Eddy Simulation)模型对不同流速和转速的4种工况下水轮机尾流场进行数值模拟,并进一步探究其尾流场空间涡结构的变化特性.结果 表明,水轮机的数值模拟结果与试验结果能够较好吻合.对比不同工况下的尾流场模拟结果可知:水轮机尾流区域流动复杂,延迟分离涡模拟方法能有效模拟水轮机旋转过程中产生的叶尖涡、叶尖脱落涡、轮毂涡等不同涡结构,并能完整观察到叶尖涡的产生、脱落、失稳、破碎过程.转速一定时,流速越大,叶尖脱落涡、轮毂涡的发展距离越远;流速一定时,转速越大,涡的发展距离越短.本文数值模拟计算结果可为实际海况中潮流能阵列水轮机的布局提供可靠依据.
关键词：潮流能尾流场数值模拟DDES模型涡结构
分类号：TK73(水能、水力机械)
资助基金：国家重点研发计划(2018YFB1501900)创新工程项目(2019JZZY010902)山东省自然科学基金(ZR2017ZA0202)海洋可再生能源专项(100kW;GHME2010GC02-2)
论文发表日期：2021-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 187-195 )
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