西宁凤凰山南山隧道口滑坡成因及稳定性
赵文强
唐书君
李文斌
刘国正
青海省环境地质勘查局,西宁 810008;青海省环境地质重点实验室,西宁 810008;青海九零六工程勘察设计院有限责任公司,西宁 810007
摘要：强降雨和人类工程通常会诱发滑坡、崩塌等地质灾害,进而造成严重的生命财产损失.为了评价青海西宁凤凰山快速路南山隧道口滑坡稳定性,在详细野外勘查基础上,综合运用工程地质学、土力学和模拟计算方法,对该滑坡进行了系统研究.结果表明:南山隧道口滑坡主滑方向为 315°,滑体平均厚度 10.2～15.6 m;滑坡形成的主控内因是差异构造升降作用形成的高陡斜坡形态,泥岩和膏盐地层强度低是滑坡失稳的物质基础,降水作用、人类工程影响等因素是滑坡发生的诱因.传递系数法对滑坡稳定性计算结果表明:此滑坡在自然状态下处于欠稳定-不稳定状态,在暴雨或连续降雨及地震状态下处于不稳定状态.
关键词：滑坡稳定性人类工程活动强降雨滑坡形成条件西宁凤凰山
分类号：P315.93(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)
资助基金：青海九零六工程勘察设计院有限责任公司科技项目(2023-KJ-07)
论文发表日期：2025-03-31
在线出版日期：2025-10-10（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 9-13 )
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