山岭区大型隧道岩土体工程响应规律
张祖国
张田田
浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司,杭州 310030;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,杭州 311122
摘要：以紫之隧道工程为研究对象,利用现场测绘、钻孔、原位测试及室内实验等多种技术手段,对工程区沿线工程地质条件进行分析,包括工程岩组划分、岩土体物理力学性质及洞身稳定性等.结果表明:紫之隧道工程地质危害性主要受地层岩性、地下水、结构面、岩溶等多种地质因素共同耦合作用;当隧道掘进至粉细砂、细砂岩地层中,由于受风化、结构面及断层活动影响,围岩稳定性发生明显变化,特别是全风化粉细砂岩,其力学性质发生明显劣化,岩石抗压强度最大降低约 50%,导致围岩稳定性变差.因此,对于结构面密集发育地段,施工时应当超前支护,隧道掘进中短进尺和及时加强衬砌及防排水措施.
关键词：紫之隧道工程岩组洞身稳定性结构面联合钻孔剖面
分类号：P315.9(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)
资助基金：处治关键技术研究项目(KY2023-KC-02-02)
论文发表日期：2025-03-31
在线出版日期：2025-10-10（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 22-28 )
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