基于概率的地震作用下桥梁结构易损性分析
黄增彦1
李运方1
王建民2
1.山东省荷泽市公路管理局,山东,菏泽,2740002.交通部公路科学研究院,北京,100088
摘要：应用能力谱方法和增量动力分析方法分别建立了用于评价地震作用下桥梁结构性能的桥梁结构易损性曲线.通过对用两种方法建立的易损性曲线的对比分析表明:对于保护层混凝土剥落破坏状态,两种方法分析的结果相差不大;对于纵筋屈曲和倒塌破坏状态,能力谱方法给出的桥梁结构在给定地面运动强度下的失效概率偏低.用能力谱方法建立结构的易损性曲线避免了对结构进行非线性动力时程分析,分析方便快速,但对于严重破坏状态分析精度较低;非线性动力分析方法需要对结构进行大量的动力时程分析,但结果更为精确可靠.
关键词：桥梁工程易损性曲线能力谱法增量动力分析方法地震
分类号：U442.+55(桥涵工程)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 32-37 )
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