基于人群流动模型的拥挤踩踏事故分析
刘永杰
陈鹏
张立强
李思瑶
1.华北科技学院 安全培训部,北京 东燕郊,1016012.华北科技学院 安全培训部,北京 东燕郊,1016013.华北科技学院 安全培训部,北京 东燕郊,1016014.华北科技学院 安全培训部,北京 东燕郊,101601
摘要：本文根据室外大型活动的定义和特点，分析了国内外踩踏事故研究现状。根据拥挤踩踏事故之间的特征，以人群流动模型为基础，分析了拥挤踩踏事故的成因，得出环境、人、政府是导致踩踏事故发生的三个主要影响因素，并以此计算出人群最大密度和室外拥挤场所理论上容纳的人数。通过以上分析，得出预防拥挤踩踏事故发生的对策。
关键词：重大突发事件公共场所踩踏事故人群流动模型
分类号：X928(安全管理（劳动保护管理）)
资助基金：中央高校基本科研业务费资助(3142015051，3142015001)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 98-102 )
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