电力机车应急供电逆变器控制算法研究
徐海超
邓永红
李嘉政
张腾召
汤礼凤
华北科技学院,北京 东燕郊 065201
摘要：电力机车应急供电装置在无电区进行应急供电,需要兼顾不同型号机车对辅助供电不同电压频率的需求,其逆变器模块需要输出相对应频率且稳定的电压,本文在分析应急供电需求的基础上,建立了逆变器和用电负载的模型,推导了逆变器两端电压和电流的函数关系,并将函数表达式推导到α-β静止参考坐标系和d-q旋转坐标系中,计算出准确的电压和电流数量关系,从而实现电压电流双闭环控制.实验结果表明,该改进型控制算法比较简单,计算量少,便于在线实现,具有良好的动态和静态特性.
关键词：应急电源逆变器控制系统双闭环控制
分类号：U264.5(机车工程)TM464(变压器、变流器及电抗器)
资助基金：中央高校基本科研业务费资助项目(3142018049)卓越工程师教育培养计划项目(GXHZ2017-05)
论文发表日期：2024-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 104-110 )
英文信息