钢箱梁施工条件下剪力滞效应研究
杨洋
中铁十八局集团第四工程有限公司,天津 300000
摘要：为了研究桥梁钢箱梁施工条件下剪力滞效应特征,本文依托纬七路东进二期桥梁工程,采用数值模拟计算的方法,分析了不同荷载作用下桥梁纵桥向挠度分布特征,以及箱梁尺寸变化和波形钢腹板尺寸变化对钢箱梁剪力滞效应的影响,研究结果表明:在集中荷载和均布荷载下,桥梁宽跨比和宽高比的增大,相比其他因素,对桥梁钢箱梁剪力滞效应和跨中截面挠度影响大;在集中荷载和均布荷载下,桥梁顶板厚度的增大,相比其他厚度,对桥梁钢箱梁剪力滞效应和跨中截面挠度影响小;在不同荷载作用下,波形钢腹板直板长度和高度的增大,相比其他长度和高度,均对箱梁剪力滞效应和跨中挠度影响小;在钢箱梁设计过程中,对钢箱梁截面的尺寸进行优化,适当增加钢箱梁的梁高和翼缘宽度,可改善箱梁剪力滞效应.
关键词：钢箱梁剪力滞效应集中荷载均布荷载跨中挠度
分类号：U441+.5(桥涵工程)
论文发表日期：2025-08-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 59-66 )
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