沱江船闸结构补强加固设计与施工研究
杨洁1
李树平1
石洁1
逢锦涛2
1.水利部海河水利委员会,天津,3001702.武汉长江加固技术有限公司,湖北武汉,430070
摘要：船闸在建造完毕未投入使用前,产生了力学原因的裂缝,必须加以补强加固,从而阻止和限制裂缝的继续扩展.在定性分析的基础上作出了加固设计,并进行了计算机辅助计算定量分析,得出了可信结果.
关键词：船闸裂缝补强加固碳纤维复合材料
分类号：TV882.9(治河工程与防洪工程)U641.6(通航建筑物与助航设备)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 50-52 )