广东佛山交通扬尘排放特征研究
刘永红1
詹鹃铭1
刘建昌2
徐伟嘉3
张武英4
1.中山大学智能交通研究中心,广东广州5102752.佛山市环境监测中心站,广东佛山5280003.中山大学先进技术研究院,广东广州 5102754.广东方纬科技有限公司,广东广州 510275
摘要：交通扬尘中部分细颗粒可经呼吸道危害人体健康.通过对佛山市10条典型道路尘负荷采样分析,采用AP-42模型计算不同类型道路的交通扬尘排放因子,结合道路信息计算交通扬尘排放量,并用ArcMap软件生成排放空间分布图.结果表明,佛山市区道路尘负荷为支路最大,为4.30 g/m2高速路PM2.5的排放因子最大,为0.58 g/VKT.国道PM2.5的排放强度最大,为20.0 kg/(km·d).市区交通扬尘PM30年排放量为36 582t.采用COPERT模型计算机动车直接排放的PM25和PM10,得出佛山市机动车排放的PM:5与交通扬尘PM2.5的比值为16％,机动车直接排放的PM10与交通扬尘PM10的比值为8％.佛山市区东部由于道路密集致其交通扬尘排放量较高.经对比知,中国南北方城市呈现交通扬尘排放因子范围相似性,且中国城市交通扬尘排放水平与美国相近.
关键词：交通扬尘PM30PM15PM10PM2.5排放特征
分类号：X513(大气污染及其防治)
资助基金：国家自然科学基金(51108471)佛山市低碳交通系统关键技术研究与应用示范项目(2011A080803007)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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