两明挖隧道基坑先后开挖对其下地铁隧道的影响评价
陈志平1
林本海2
1.广州大学土木工程学院,广东 广州,5100062.广州大学土木工程学院，广东 广州 510006; 广州大学地下工程与地质灾害研究中心，广东 广州 510006
摘要：基坑开挖会对下卧运营地铁隧道的围岩应力造成重分布，进而可能引发隧道结构产生变形及内力变化，影响地铁隧道的正常运行。故一个合理的施工方案以及充足的保护措施对基坑开挖和隧道保护显得尤为重要。以广州某工程为例，利用有限元软件Midas GTS模拟实际施工工况，动态分析了两明挖隧道基坑先后开挖对其下卧地铁5号线隧道的影响。分析结果表明：两明挖隧道基坑先后开挖所引起的叠加效应会对地铁5号线隧道结构造成影响，但应力变化量均很小，不足以对地铁隧道的结构安全性造成影响。其分析成果可为优化设计和施工提供有益的参考，为类似工程提供借鉴。
关键词：有限元叠加效应安全性施工工况
分类号：TU94+1(地下建筑)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 63-68 )
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