桥梁结构碰撞的理论模型及影响因素研究进展
张迪
温留汉·黑沙
1.广州大学工程抗震研究中心,广东 广州,5100062.广州大学工程抗震研究中心,广东 广州,510006
摘要：地震作用下，桥梁上部结构之间由于发生碰撞从而导致破坏的情况越来越多。简述了桥梁上部结构之间地震作用碰撞的理论模拟方法：主要有恢复系数法、拉格朗日乘子法、接触单元法三种。其中接触单元法又包括线性弹簧模型、 Kelvin模型、等效Kelvin模型、改进的Kelvin模型、 Hertz模型、 Hertz-damp模型、三维接触-摩擦模型及非线性粘弹性模型。通过理论分析对比各种碰撞模型的优缺点、适用范围等，并且总结了影响碰撞的因素。
关键词：桥梁结构碰撞接触单元Kelvin模型影响因素
分类号：U441.3(桥涵工程)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 95-101 )
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