地铁盾构隧道开挖对邻近立交桥桩基影响分析
吕文龙1
王嘉豪2
1.广东省建筑科学研究院集团股份有限公司,广州 5100002.广州大学土木工程学院,广州 510000
摘要：采用广州市轨道交通十三号线二期工程西彩区间盾构隧道项目资料,使用三维有限元模拟的方法,研究盾构隧道施工对立交桥桩基产生的影响.由于该区间盾构隧道下穿德尼立交桥,需进行桩基托换,从桩基托换及盾构掘进的设计、施工特点出发,针对所提出的不利影响开展三维建模及数值计算.分析结果表明:桩基托换和盾构开挖均对土体造成了一定程度的扰动,引起的桩基竖向位移较大,随着桩基托换和盾构开挖施工的进行,结构位移变化呈现先逐步上涨,后趋于稳定的趋势.根据数值计算结果的位移大小,均在规范的安全控制值内,不影响既有立交桥的结构和运营安全,并一步提出相应的施工建议.
关键词：盾构隧道施工地铁隧道桩基础土体变形数值模拟MIDAS
分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)
资助基金：住建部科技项目(No.2017-k10-006)
论文发表日期：2021-12-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 107-114 )
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