新型板架式钢平台设计及风—浪—流耦合作用下动力响应分析
蒋上1
朱东2
刘彦辉3
马凌1
高湛2
1.中国电力工程顾问集团中电海洋能源工程技术研究院,广州 5100002.中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司,武汉 4300713.广州大学工程抗震研究中心,广州 510405
摘要：针对海上钢平台结构重量比大与空间利用率低等问题,提出一种新型板架式钢平台结构,并基于ANSYS软件建立一实际海上板架式钢平台结构三维有限元模型,模拟研究了其在风—浪—流耦合作用下的位移与加速度响应.分析结果表明:当波流入射角为90°,相位角为81°时,结构顶部位移最大;荷载入射角对结构位移与加速度影响显著,当荷载作用方向与结构弱轴向重合时,结构位移与加速度响应显著增大;板架式钢平台结构极端环境下的加速度响应能满足安全要求.研究对板架式钢平台结构的设计和动力分析有一定的参考意义.
关键词：板架式钢平台风荷载波浪荷载耦合作用
分类号：TU311.2(建筑结构)
资助基金：中国电力工程顾问集团有限公司科技项目(DG2-D06-2022)
论文发表日期：2024-12-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 151-158 )
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