尾部悬吊大鼠不同部位动脉血管的分化性结构重塑变化及其可逆性
毛秦雯
张立藩
马进
1.第四军医大学航空生理学教研室,西安,7100322.第四军医大学航空生理学教研室,西安,7100323.第四军医大学航空生理学教研室,西安,710032
摘要：目的阐明模拟失重下,不同部位动脉血管的结构是否会发生不同性质的重塑变化,这些变化是否可逆.方法用 van Gieson-Orcein染色法观察了尾部悬吊4 wk(SUS-4)、悬吊4 wk后恢复1 wk(REC-1)、及对照(CON)大鼠后肢和头颈部动脉血管的形态学改变.结果股动脉及胫前动脉:与CON比较,SUS-4组的内径(d)与中膜面积(A) 均显著减小(P<0.05,P<0.01);REC-1组的d与A尚未完全恢复,但差别已不显著.位于头颈部的颈总动脉与基底动脉的变化恰相反: 与CON相比,SUS-4组的d与A均显著增大(P<0.05,P<0.01);REC-1组的d与A尚未完全恢复.结论模拟失重下,后身的动脉血管可发生萎缩性变化,而在头颈部则为肥厚性变化;解除模拟失重1 wk后仅见部分恢复,提示此种变化是可逆的.
关键词：模拟失重血管脱锻炼大鼠动脉形态学
分类号：R852.22(航空航天医学)
资助基金：中国科学院项目（非规范项目）(39380021)
论文发表日期：1999-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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