高+Gz负荷下犬心血管系统反应特性
师绿江
张宏金
汤维平
李广道
谈诚
宋蕾
1.空军航空医学研究所,北京,1000362.空军航空医学研究所,北京,1000363.空军航空医学研究所,北京,1000364.空军航空医学研究所,北京,1000365.空军航空医学研究所,北京,1000366.空军航空医学研究所,北京,100036
摘要：目的探讨犬+Gz负荷中、负荷后心电图、动脉血压反应特性. 方法将压力传感器导管置于6 只麻醉犬的升主动脉和髂总动脉,以测量犬暴露于+1 Gz、+3 Gz、+5 Gz、+7 Gz的血压,并采用A 导联持续监测心电图. 结果 (1)P波高度受+Gz 负荷的影响,负荷前、后1 min内差异显著(+Gz负荷前P波2.3±0.2 mV,+3 Gz后 4.5±0.5 mV,+5 Gz后4.8±0.3 mV,+7 Gz后5.3±0.7 mV P<0.05).(2)高+Gz 负荷时,髂总动脉血压表现为平均动脉压增高,脉压减低.(3)+Gz 终止后,升主动脉血压(AP)出现一过性增高 (+7 Gz前AP 17.29±5.59/11.31±3.86 kPa,+7 Gz后第30 s 27.53±6.12/20.62±1.86 kPa,P<0.01). 结论 P波高度的变化反映心房移位,这可能是心律失常的原因.在高+Gz负荷条件下,心血管功能不全,组织灌注压是一个重要的生理参数.+Gz负荷终止后即刻,动脉血压极度增高,为血管性衰竭的表现.
关键词：血液动力学加速度应激(生理)导管插入术狗
分类号：R852.21(航空航天医学)
论文发表日期：1999-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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