SZM510与Hyrid Ⅲ假人着陆冲击响应特性的比较研究
马红磊
刘炳坤
姜世忠
王涛
杨鸿慧
姜俊成
1.航天医学工程研究所,北京,1000942.航天医学工程研究所,北京,1000943.航天医学工程研究所,北京,1000944.航天医学工程研究所,北京,1000945.航天医学工程研究所,北京,1000946.航天医学工程研究所,北京,100094
摘要：目的测定在固定支撑和有缓冲器支撑方式下两种假人对系统着陆冲击的响应; 检验人椅系统内冲击测量位置的设置是否正确.方法采用两种支撑方式,分别对两种假人在水刹车冲击塔上进行冲击测试比较.结果两种假人在固定支撑和缓冲器支撑时对系统的响应是一致的;Hyrid Ⅲ假人身体上的响应与在座垫、座椅摆动中心等位置上所测得结果是一致的.结论把冲击的测量位置放在人椅系统的硬结构上能够反映人体的响应情况,SZM510假人能够适用于高冲击过载下的乘员安全性评价.
关键词：假人冲击塔着陆冲击动态性能
分类号：R852.25(航空航天医学)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 344-346 )
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