座舱空中态势显示格式对冲突探测绩效的影响
傅亚强1
许百华2
1.浙江大学心理学系,浙江杭州,310028;杭州师范大学教育科学学院,浙江杭州,3100362.浙江大学心理学系,浙江杭州,310028
摘要：目的 在各种空中交通态势的时间与距离特征条件下,讨论空中交通信息显示格式(分离式与整合式)对冲突探测任务绩效的影响.方法 54名受试者参与实验,摸拟呈现4架飞机的空中交通态势信息,受试者判断哪一架入侵机会与本机发生冲突.实验采用3(入侵机飞行时间)×2(入侵机飞行距离)×2(显示格式)重复测量实验设计.因变量是冲突探测的判断时间与判断准确率.结果 在分离式显示格式条件下,随着入侵机至航线交汇点的飞行时间延长、距离增加,冲突探测准确率显著下降(P<0.01).而在整合式显示格式条件下,飞行时间与距离不影响冲突探测准确率,无论飞行时间与距离如何变化,探测准确率均保持在较高水平.结论 精心设计显示格式能提高冲突探测绩效.
关键词：冲突探测空中交通态势分离式显示格式整合式显示格式
分类号：B849(应用心理学)V241.01(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息