胫股关节接触特性及含前交叉韧带重建隧道软骨应力仿真研究
黄荣瑛
许勇刚
胡磊
徐强
1.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001912.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001913.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,1001914.北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京,100191
摘要：目的 研究软骨在胫股关节接触下受骨质材料属性变化以及前交叉韧带重建前后对软骨受力分布的影响.方法 根据CT和MRI扫描数据,采用图像的阈值分割与配准技术建立了包括股骨、胫骨和关节软骨胫股关节模型并规划移植隧道.对正常/退变骨质(弹性模量为正常骨质的4/5,3/4,1/2,1/10)的胫股关节和含重建隧道的术后关节分别施加载荷(0.5,1,1.5,2 BW)进行接触应力有限元分析.结果 随着关节处骨质材料弹性模量的降低,软骨表面所受的压力和应力均会增加;另外,单/双束重建隧道使胫股关节中的软骨面间的接触面积增大,降低软骨所承受的最大压力和应力.结论 骨质材料属性的下降增大了关节软骨退化的可能性,前交叉韧带重建隧道减弱了关节抵抗接触载荷的能力,本研究对降低重建术后关节软骨退变及拟定术后的康复方案具有实用价值.
关键词：胫股关节前交叉韧带重建接触应力关节软骨有限元分析
分类号：TB12(工程基础科学)R318.01(医用一般科学)
资助基金：国家自然科学基金(50975013)国家科技支撑计划(2006BA103A16)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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