高性能载人离心机推拉效应模拟方法研究
徐艳
李宝辉
张立辉
耿喜臣
颜桂定
金朝
王红
邓略
王海霞
马月欣
卫晓阳
1.空军航空医学研究所,北京,1001422.空军航空医学研究所,北京,1001423.空军航空医学研究所,北京,1001424.空军航空医学研究所,北京,1001425.空军航空医学研究所,北京,1001426.空军航空医学研究所,北京,1001427.空军航空医学研究所,北京,1001428.空军航空医学研究所,北京,1001429.空军航空医学研究所,北京,10014210.空军航空医学研究所,北京,10014211.空军航空医学研究所,北京,100142
摘要：目的 开发利用高性能载人离心机的功能,进行推拉效应(PPE)模拟方法的研究.方法 推拉动作(PPM)加速度曲线的参数设为:Gmin为-1 Gz持续5 s,Gmax范围为从+2.5 Gz持续10 s开始按0.25Gz的幅度递增,对编制的模拟PPM加速度曲线进行试运行后,以12名战斗机飞行员和6名志愿者为受试者,分别测定了在预先有和无-1 Gz 5 s作用情况下受试者的基础+Gz耐力.结果 -1 Gz的产生会附带产生+1 Gx和+0.5 Gy,能够为人体所耐受.预先暴露于-1 Gz 5 s后所有受试者的基础+Gz耐力均显著下降,志愿者组平均下降(0.87±0.13)G(P＜0.01),飞行员组平均下降(0.95±0.25)G(P＜0.01).1名志愿者和1名飞行员受试者在PPM暴露的"拉"阶段发生加速度导致的意识丧失(G-LOC)结论在高性能载人离心机上初步建立推拉效应模拟方法,为后续的推拉效应研究奠定基础.
关键词：离心机推拉动作推拉效应加速度耐力耳脉搏
分类号：R852.21(航空航天医学)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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