基于压力分布测量系统的座面材质舒适性优化研究
裴卉宁
李苑漠
黄晓光
杨韫仪
娄紫涵
张思源
1.河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津3004012.河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津3004013.河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津3004014.河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津3004015.河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津3004016.河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津300401
摘要：目的 研究不同汽车座面材质对驾驶座椅乘坐舒适度的影响,探讨汽车座面材质与人体压力分布参数和主观感知舒适度之间的关系.方法 采用压力分布测量系统和主观感知舒适度量表,采集60名受试者分别乘坐羊毛、PP棉、棕榈纤维、聚氨酯泡沫塑料、乳胶和硅胶6种材质座面时的人体压力分布数据和主观感知舒适度评分,利用单因素方差分析研究汽车座面材质和身体质量指数(BMI)对人体主观和客观舒适度的影响,采用最小显著差异法分析各材质类型、BMI间的两两对比差异.结果 PP棉材质的汽车座椅座面与受试者的身体表面具有较大的接触面积、较小的接触压强和峰值接触压强、较低的峰值接触压强与接触压强的差值,以及较高的主观感知舒适度评分,而棕榈纤维材质与之相反;实验客观数据分析结果与主观得分具有较好的一致性.结论 建议使用PP棉材质作为汽车座椅座面的首选材质,研究结果为设计阶段优化汽车座椅的乘坐舒适性提供参考.
关键词：舒适性座椅材质汽车座椅人体压力分布
分类号：U461.4(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51575158)河北省自然科学基金(E2016202058)
论文发表日期：2020-10-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 432-439 )
英文信息