长期空间飞行对人速度感知特性的影响
王笃明1
张欣琦1
田雨2
宋晓蕾3
葛贤亮4
王立东5
赵瑞2
孙宗晓5
王春慧6
1.浙江理工大学,杭州 3100182.人因工程全国重点实验室,北京 100094;中国航天员科研训练中心,北京 1000943.陕西师范大学,西安 7100624.浙江大学,杭州 3100585.中国航天员科研训练中心,北京 1000946.浙江理工大学,杭州 310018;人因工程全国重点实验室,北京 100094;中国航天员科研训练中心,北京 100094
摘要：目的 准确的速度感知对于人控交会对接、空间机械臂遥操作等任务的完成至关重要,因此,有必要开展在轨实验探究长期空间飞行对人速度感知特性的影响.方法 选取碰撞时间估计范式(TTC范式)开发实验软件,使用平板电脑进行刺激呈现,通过受试者在键盘上的按键反应数据来评估人的速度感知特性.通过地基实验,探究范式的可用性、可靠性,并量化分析重力内模型效应;通过空间站任务在轨实验,进一步考察长期空间飞行对人速度感知特性的影响.结果 在地面1G环境下,TTC范式具有高重测信度(r>0.8),且平均偏差率、平均偏差率绝对值无练习效应.此外,地面实验发现相对于竖直向上的运动,竖直向下的运动被估计得更快(即按键时间提前),提示存在重力内模型效应.在空间飞行微重力环境下,平均偏差率、平均偏差率绝对值在3个阶段(飞行前、中、后)、7次测试间差异均不显著,表明在现有测试时间点及测试范式中未发现航天员速度感知能力的明显变化.然而,重力内模型效应(竖直向下与竖直向上的差异)在航天员入轨初期有消退的趋势.结论 基于计算机屏幕的TTC估计范式,未发现长期空间飞行中人速度感知能力的显著变化,但微重力可能会减弱人脑重力内模型.
关键词：微重力空间飞行速度知觉TTC范式重力内模型
论文发表日期：2025-02-14
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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