渤海海域船舶溢油事故风险评价
王业保1
潘广臣2
刘欣1
于祥1
1.中国科学院海岸带环境过程与生态修复重点实验室(烟台海岸带研究所),山东烟台264003;山东省海岸带环境过程重点实验室,中国科学院烟台海岸带研究所,山东烟台264003;中国科学院大学,北京1000492.烟台大学,山东烟台,264005
摘要：作为繁忙的海上运输通道,渤海海域历史上发生过多次溢油事故.文章通过分析渤海区域1973-2009年船舶溢油事故的统计数据,初步估算了该区域各级别船舶溢油事故的发生概率;通过建立风险矩阵的方法对船舶溢油进行了风险评估.根据国际石油行业环境保护协会(IPIECA)提供的数据,分析了船舶载重与潜在溢油量之间的关系,假定在最坏的情况,计算出30万t油轮发生溢油后的潜在溢油量为78,794t.结果表明,该种大型事故一旦发生,将带来严重的后果,相关部门必须对此做好准备.
关键词：渤海船舶溢油风险评价
分类号：P76(海洋学)
资助基金：国家自然科学基金(Y411071031)中国科学院“一三五”规划(Y455011031)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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