坠物撞击海底悬空管道数值模拟研究
赵玉良1
姜逢源1
樊敦秋2
董胜1
1.中国海洋大学工程学院,山东青岛2661002.中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院,山东东营257017
摘要：为研究坠物对海底悬空管道的撞击损伤规律,基于非线性有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立考虑管土相互作用的坠物撞击悬空管道数值模型.经过数值模拟,探究了撞击能量、土体性质和悬空长度等对海底管道受坠物撞击后凹陷损伤的影响.研究表明,撞击能量是影响海底悬空管道损伤程度的主要因素,在同样的撞击能量下,海底悬空管道的悬空段长度对管道的凹陷损伤影响不大,但管道弹性变形以及海床的土体变形会有差异,虽然海床土体变形会吸收大量的撞击能量,但改变土体性质同样对管道损伤结果影响不大.研究结果可以为海底管道的工程设计提供一定的参考.
关键词：海底悬空管道坠物撞击管-土作用ANSYS/LS-DYNA
分类号：TE973.92(石油机械设备与自动化)
资助基金：国家重点研发计划(2016YFC0802301)国家自然科学基金(51779236)
论文发表日期：2020-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 28-34 )
英文信息