高桩码头软土岸坡蠕变的MCDM加固效果分析
蒋昕峄1
董胜1
焉振2
1.中国海洋大学工程学院,山东青岛2661002.交通运输部天津水运工程科学研究院,天津300456
摘要：土体蠕变使高桩码头软土岸坡发生随时间增长的变形,导致高桩码头桩基侧向位移.在ABAQUS平台建立软土岸坡-码头排架三维有限元模型,研究m型混凝土深层搅拌(MCDM)体对软土岸坡蠕变导致的桩基应力及变形的加固效果.结果 表明:MCDM加固法对堆载作用与蠕变作用的加固效果差异明显;给定工况下,MCDM法能有效降低软土岸坡蠕变下桩基内力并大幅减少码头存在的应力集中,桩体的最大压应力明显降低,幅度达94％,桩体最大拉应力削减了12％;岸坡土体蠕变作用下,MCDM体受压性能显著,底部拉应力变大;MCDM体加固后,近岸侧基桩在岸坡土体蠕变作用下的位移明显减小,弯矩最大值变小,近海侧的基桩位移减小,但弯矩变化不大;MCDM体存在最优加固深度,随加固腿长增加,桩体最大拉应力持续降低.
关键词：高桩码头岸坡变形MCDM蠕变有限元
分类号：U656.113(港口工程)TB115(工程基础科学)
资助基金：国家自然科学基金(U1706226)
论文发表日期：2021-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 74-82 )
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