高桩码头承载性能的影响因素研究
吕鹏1
焉振2
董胜1
1.中国海洋大学工程学院,山东青岛 2661002.交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456
摘要：高桩码头的承载性能除了受结构及材料的影响外,土体强度及桩土之间的摩擦也对其具有重要影响.本文基于ABAQUS建立了高桩码头三维有限元模型,并在验证模型正确性的基础上分析了土体强度、弹性模量以及桩-土摩擦系数对结构承载性能的影响.结果表明:土体强度与弹性模量均对结构的极限承载力具有一定的影响,在相同水平荷载作用下,土体强度与弹性模量越大,结构的水平位移越小,所受弯矩越小.而土体强度对最大负弯矩影响较小,最大差值出现在距桩底1/4处,弹性模量对最大正弯矩与负弯矩都有影响,最大弯矩变化大约为10％～15％.桩-土摩擦系数μ同样对结构的承载性能具有一定影响,在一定范围内,随着μ的增加,结构的极限承载力也呈现逐渐增大的态势,并且其变化幅度也逐渐增加,但摩擦系数对弯矩的影响主要集中在负弯矩处,对受正弯矩作用部分影响较小.
关键词：高桩码头地基土体位移弯矩有限元
分类号：U656.1+13(港口工程)
资助基金：国家自然科学基金(U1706226)国家自然科学基金(51809132)
论文发表日期：2023-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 43-50 )
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