气体导致海床隆起与裂缝形成过程分析
唐浩儒1
杨彬1
郭秀军2
雷诗芸1
邢程1
孙浩1
1.中国海洋大学环境科学与工程学院,山东青岛 2661002.中国海洋大学环境科学与工程学院,山东青岛 266100;山东省海洋环境地质工程重点实验室,山东青岛 266100;海洋环境与生态教育部重点实验室,山东青岛 266100
摘要：海底沉积物中来自深源的气体在突破表层细粒沉积物逸出时,由于气源压力不同、地层结构不同可能会导致不同程度的海床面隆起,进而造成不同细粒沉积物变形破坏过程,引发不同规模和类型的地质灾害.为研究这一过程的演化特征,本文开展细粒沉积物的充气室内模型实验与数值模拟分析,观测气体导致土体隆起过程的典型过程与土体中超孔隙水压力变化,以及不同隆起程度下的土体应力应变变化.结合前人的土体拱起变形研究以及气致裂缝理论,分析实验数据发现:(1)薄板弹性变形理论可以很好地描述恒定气压、气体均匀分布情况下海底细粒沉积物的变形过程;(2)细粒沉积物经历隆起变形后的裂缝发生位置与形成裂缝的临界气压与沉积物底部气囊的尺寸相关,气囊越矮胖,气囊的边缘位置更容易产生拉张破坏,反之则气囊的顶部细粒沉积物更容易产生裂缝.
关键词：细粒沉积物海底隆起超静孔隙水压力气致裂缝
分类号：P345(地球物理学)
资助基金：国家自然科学基金(41977234)国家重点研发计划(2017YFC0307701)
论文发表日期：2024-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 32-40 )
英文信息