基于燃油成本的北太平洋柔鱼管理策略比较研究
苏雪1
陈新军2
1.上海海洋大学海洋科学学院,上海 2013062.上海海洋大学海洋科学学院,上海 201306;青岛海洋科学与技术国家实验室海洋渔业科学与食物产出过程功能实验室,山东青岛 266071;上海海洋大学大洋渔业资源可持续开发教育部重点实验室,上海 201306;上海海洋大学国家远洋渔业工程技术研究中心,上海 201306;上海海洋大学农业农村部大洋渔业开发重点实验室,上海 201306
摘要：柔鱼是我国远洋渔业重要的经济对象之一,实现柔鱼资源可持续利用是研究的重要内容.本研究以Gordon-Schaefer生物经济模型为基础,根据1995-2019年北太平洋柔鱼生产作业数据及相关经济数据,构建生态效益、经济效益和社会效益相结合的综合优化配置模型,分析燃油成本变动对柔鱼资源可持续利用的影响,模拟9种不同方案下燃油成本的变动对于北太平洋柔鱼短期(1-5年)、中期(10年)和长期(20年)的累计资源量、累计渔获量以及累计经济利润变动的影响.结果表明,方案6(燃油成本降低2.5％)和方案7(燃油成本降低5％)既能够获得可观的渔业利润,又可以兼顾柔鱼资源量,使其免受过度捕捞,综合考虑生物、经济、社会和生态等方面因素的影响,可作为实现柔鱼资源优化配置的最适方案.
关键词：柔鱼燃油成本生物经济模型管理策略北太平洋
分类号：S937.0(水产资源)
资助基金：国家重点研发计划(2019YFD0901404)国家自然科学基金(NSFC41876141)上海市科技创新行动计划(10DZ1207500)
论文发表日期：2024-04-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 169-176 )
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