非淹没桩基对杭州湾海域潮动力与泥沙特性的影响
李莉1
陈新2
任一晗2
夏乐章1
1.浙江大学海洋学院,浙江舟山 316021;浙江省海洋岩土工程与材料重点实验室,浙江 杭州 3100582.浙江大学海洋学院,浙江舟山 316021
摘要：非淹没桩基作为海洋工程的必备支撑,极大地影响区域海洋的动力特性与生态环境.基于三维海洋-泥沙动力数值模型,以杭州湾海域为研究对象,分析非淹没桩基建设对涌潮与开阔海域潮汐动力与悬沙特性的影响.结果表明:桩基建设前后,潮流、悬沙浓度的变化趋势在桩周空间上的分布具有较高的一致性;由于桩基阻水,桩周有明显绕流现象;迎水面壅水,背水面形成低流负压区,显著增大了桩基附近海域涡度的数量级;流速与切应力降低,悬沙浓度随之降低;桩基之间流速与悬沙浓度增大.涌潮区域,大桥影响分潮相位进而影响潮位与潮不对称.涨落潮流向基本垂直于大桥桩基布置轴线,大桥阻水绕流效应改变局部流态.近底层流速变化导致底应力变化,影响沉积物再悬浮过程,进而改变悬沙浓度.大桥建设初期加快/减缓了海/陆侧南岸的向南泥沙通量.开阔海域风机桩基影响类似,量级较小.
关键词：非淹没桩基杭州湾舟山海域水动力特性泥沙动力特性
分类号：P752(海洋工程)
资助基金：国家基金(41976157)国家基金(42076177)浙江省专项(2020C03012)浙江省专项(2021C03180)
论文发表日期：2025-02-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 24-35 )
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