基于位置信息的船舶编队自组网路由协议设计
燕熊
王亚波
张士涛
1.武汉第二船舶设计研究所 武汉 4302052.武汉第二船舶设计研究所 武汉 4302053.武汉第二船舶设计研究所 武汉 430205
摘要：随着技术不断发展,船舶编队协同是未来海上应用的主要方式.船舶编队因任务需求经常发生队形变换,船舶之间的相对位置也会发生变化,从而导致网络拓扑产生改变,为了保证船舶编队通信的可靠,设计一个有效感知编队拓扑状态变化的路由协议是非常重要的.因此论文提出了一种基于位置信息的船舶编队自组网路由协议(Location-based Rout-ing for Ship Formation,LRSF),通过交互节点之间的位置信息,预测节点之间的链路状态变化并定义链路质量,建立链路拓扑感知模型,链路质量作为权值在路由计算中寻找最可靠的路径.最后在Qualnet上进行实验,与OLSR进行比较,实验结果表明LRSF算法在分组投递率以及平均端到端时延等网络指标上,优于OLSR协议.
关键词：船舶编队位置信息链路质量拓扑感知模型
分类号：TP393(计算技术、计算机技术)
论文发表日期：2020-12-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 56-60 )
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