基于Abramovich射流理论的飞机尾流数值模拟
潘卫军
张衡衡
殷浩然
王昊
王玄
中国民航飞行学院空中交通管理学院 广汉 618307
摘要：飞机尾流是由于飞机机翼上下翼面压强不同而在翼尖处形成的由下向上,由外向内翻转的气流涡旋,以翼尖为涡心向后延伸,根据飞机重量,翼展计算得到的尾涡环量模型是分析尾涡特性的基础,在此基础上,引入Abramovich射流理论尾流数学模型模拟了飞机尾流区涡流的速度特征剖面,反映了尾流从产生到衰退的整个生存周期,根据计算结果和实验结果比较得出:基于射流理论尾流模型在一定程度上可以模拟飞机尾流区的涡流的特征分布,用来分析处于尾流区后机性能是可行的.
关键词：射流理论尾流模型飞机尾流数值模拟
分类号：V211.7(基础理论及试验)
资助基金：国家自然科学基金(U1733203)国家重点研发计划(2016YFB0502403)国家重点研发计划(2018YFC0809500)民航局安全能力建设基金项目(TM2019-16-1/3)大学生创新创业项目(S202010624096)
论文发表日期：2021-09-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 86-92 )
英文信息