无人驾驶引导车实施飞机滑行引导风险评估
赵庆
张天雄
袁德周
朱新平
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 广汉 618307
摘要：随着民航业的蓬勃发展和民用航空机场的日益扩建,飞行流量的显著增长对机场飞行区内车辆作业的安全性和效率提出了更为严格的标准.论文深入剖析了机场飞行区无人驾驶引导车辆在地面滑行过程中的运行特点,通过综合考虑内部风险与外部风险两个维度,采用了K-means聚类与模糊理论相结合的综合风险评估方法,旨在构建一个全面且准确的机场飞行区无人驾驶引导车辆地面滑行引导过程的风险评估模型.
关键词：机场飞行区无人驾驶运行特征风险评估模糊理论
分类号：V351(航空港（站）、机场及其技术管理)
论文发表日期：2024-07-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 50-55,71 )
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