碳交易机制下基于多目标的机队优化配置研究
袁楷博
汪瑜
朱梦媛
朱滔
中国民用航空飞行学院经济与管理学院 广汉 618307
摘要：为均衡考虑航空公司的经济与环境表现,在碳交易环境下,以运营收益最大化和碳排放总量最小化为目标函数,以航线供需匹配限制、航班旅客需求限制、飞机流平衡限制、机型适航性限制等为约束条件,建立多目标规划模型.针对机队规划问题的特点,采用具有自适应变异能力的遗传算法对该模型进行求解,并通过实例计算验证了该模型的有效性.结果表明,所提出的方法可以在减少8.41%运营收益的同时降低16.55%的碳排放总量,能够均衡考虑航空公司的经济性与环境性需要.
关键词：碳交易机制多目标规划机队规划遗传算法
分类号：U8(交通运输)
资助基金：四川省系统科学与企业发展研究中心重点项目(Xq23B06)德阳市哲学社会科学研究十四五规划项目(DY23C059)中央高校基本科研业务费专项资金项目(PHD2023-030)中央高校基本科研业务费专项资金项目(ZHMH2022-014)
论文发表日期：2024-11-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 50-54 )
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