通用航空器不同高度交叉航路碰撞风险分析
黄晋
焦瑶瑶
邱瑶瑶
中国民用航空飞行学院 广汉 618000
摘要：随着通用航空的快速发展,通航飞行器数量不断增加,空域容量的有限性使得空中交通运行风险增大,因此评估航空器碰撞风险至关重要.论文基于拼接四棱锥碰撞盒建立不同高度交叉航路改进Event碰撞风险模型,并类比推导基于椭球体碰撞盒、圆柱体与长方体组合碰撞盒在不同高度交叉航路的碰撞风险.之后采用广义帕累托分布计算其侧向重叠概率.最终采用塞斯纳172和运5B两种机型作为算例计算并与其他模型进行对比分析,结果表明论文所提模型计算得到的碰撞风险值最小,在满足安全目标水平的前提下具有更高的精度.
关键词：Event改进模型广义帕累托分布交叉航路碰撞风险
分类号：V328(航空飞行术)
论文发表日期：2025-02-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 57-61 )
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