喷气气流对飞机尾涡耗散影响的数值研究
姜沿强
王润东
潘卫军
张琛
张钰沁
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 广汉 618307
摘要：为提高机场运行效率,缩短尾流间隔,探究加速飞机尾流快速耗散的方法.使用ANSYS模拟仿真地面喷气气流环境下A330飞机尾涡的耗散情况.选取A320作为遭遇尾流的飞机,使用条带状法进行喷气条件下的空气动力学响应分析.并将加速尾涡耗散后的安全间隔与ICAO RECAT标准相比较,探究尾流间隔缩减效率.结果表明,喷气气流能够促进涡量的扩散,抑制尾涡的下沉速度和二次弹起,加速飞机尾流耗散,促进尾涡流场垂向速度的减小.降低飞机尾流遭遇的危险,缩减前后机的最小尾流间隔.但喷气气流会促进尾流涡核间距的增大,不利于平行近距跑道配对进近的实施.
关键词：尾涡耗散尾流间隔喷气气流ANSYS软件
分类号：V211.76(基础理论及试验)
资助基金：四川省科技计划项目(2022YFG0352)大学生创新创业训练计划项目(S202210624084)中国民用航空飞行学院研究生科研创新项目(X2023-38)
论文发表日期：2025-03-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 93-96,108 )
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