汽车车身结构碰撞模拟计算的研究
张校通1
徐志强2
付吉海2
1.东北大学机械工程与自动化学院,辽宁沈阳110004; 95905部队机务大队,辽宁锦州1210182.95905部队机务大队,辽宁锦州,121018
摘要：在某承载式轻型客车设计模型的基础上,通过非线性有限元的模拟方法,结合HyperMesh建立有限元模型,LS - DYNA进行有限元分析的应用,对整车碰撞历程曲线进行了仿真分析,进而对车身碰撞的安全性能进行了分析.研究结果表明,在新车型的开发阶段,利用有限元模拟方法进行车辆的碰撞性能分析,在提高产品碰撞性能的可靠性上有一定的应用意义.在产品的定性生产之前就能及时评价并改进车辆的碰撞性能,为汽车的耐撞性设计提供了一定的依据与指导,为进一步开展耐撞性模拟研究提供参考.同时,对于改进设计方案,缩短车型的开发周期,降低开发成本,节约能源消耗具有重要的意义.
关键词：汽车碰撞正面碰撞抗撞性计算模拟
分类号：TH123+.3(机械设计、计算与制图)
论文发表日期：2011-10-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 22-25 )