汽车驱动桥半轴离合器的节能性研究
杜木伟
刘晨敏
1.长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安,7100642.长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西 西安,710064
摘要：车辆在轻载滑行过程中,由于没有与动力源切断,往往会消耗大量的能源.对置于汽车驱动桥末端的一种新型机械节能装置——驱动桥半轴离合器进行了研究,并对其结构和工作原理进行了综合分析和性能实验.通过对汽车轻载滑行工况的研究分析,构建了汽车轻载时的滑行方程,并进行实际道路试验,分析了驱动桥半轴离合器半轴的强度和刚度.结果表明,半轴的强度和刚度并没有明显下降,且该装置具有显著的节能效果.
关键词：驱动桥半轴离合器轻载滑行试验研究节能
分类号：U463.218(汽车工程)U467(汽车工程)
论文发表日期：2012-07-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 36-39 )