乘用车企业平均燃料消耗量额度积分管理影响研究
禹如杰
赵冬昶
任焕焕
1.中国汽车技术研究中心数据资源中心,天津,3003002.中国汽车技术研究中心数据资源中心,天津,3003003.中国汽车技术研究中心数据资源中心,天津,300300
摘要：在能源问题尤其是车用能源问题逐步显现的背景下，汽车节能的紧迫性和必要性日益被人们所重视。目前，欧、美、日等国均已实施了较为完善的汽车节能管理体系并取得了良好的实施效果。额度积分交易制度作为企业平均燃料消耗量管理的重要措施，在美国已经得到实践。在我国提出2020年乘用车新车平均燃料消耗量达到5.0L／100km国家目标的大背景下，对引入额度积分制度对生产者和消费者的影响进行了定量评估，并指出了目前额度积分市场存在的问题，为国家制定相关政策提供了有益参考。
关键词：额度积分企业平均燃料消耗量影响评估
分类号：U461.8(汽车工程)
论文发表日期：2014-12-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 8-12,13 )