船舶柴油机废气余热驱动热电发电性能研究
熊兵1
陈林根2
孟凡凯2
顾含3
1.中国卫星海上测控部,江苏无锡214431;海军工程大学动力工程学院,湖北武汉4300332.海军工程大学动力工程学院,湖北武汉,4300333.中国卫星海上测控部,江苏无锡,214431
摘要：针对船舶柴油机废气余热的特点,建立了空冷式柴油机废气余热驱动两级热电发电装置的有限时间热力学模型,获得了热阻分布和温度分布特征,在变温热源条件下,分析了热源参数、模块系数等对装置单位面积发电量、热电转换效率的影响.结果表明:对于350℃的柴油机废气,利用热电发电技术处理后下降约30℃/m,单位面积最大发电量为0.65kW.
关键词：柴油机废气余热回收两级热电发电机有限时间热力学
分类号：U664.121(船舶工程)TK115(热能、热力工程)TP391.9(计算技术、计算机技术)
资助基金：国家自然科学基金(11305266)国家自然科学基金(51576207)
论文发表日期：2016-01-31
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 4-10 )