微粒捕集器喷油率对再生温度影响的仿真分析与优化
邓伟
孙后环
1.南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,2118162.南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,211816
摘要：对于柴油机微粒排放后处理问题,可通过喷油助燃再生的方法来实现.再生温度对柴油机微粒过滤器(DPF)内部冲击造成过滤器内部温度受热很难达到均匀,易造成热应力破坏.结果表明:在微粒过滤器(DPF)喷油助燃再生过程中,不同的喷油率值对DPF内部峰值温度的影响也不同.提高喷油率可以增加燃烧功率,但喷油率提高后,排气中氧含量减少,燃烧效率下降导致再生速率下降.因此对于排气中氧含量的增加尤为必要.
关键词：柴油机微粒过滤器喷油助燃
分类号：TK421.5(内燃机)
资助基金：高层次人才项目(2012-ZBZZ-047)
论文发表日期：2016-01-31
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 11-13 )