车辆阻塞对隧道火灾烟气分层的影响
王文
石彬彬
1.陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南7140002.甘肃林业职业技术学院,甘肃天水741020
摘要：基于火灾动力学软件FDS建立三维隧道火灾模型,分析不同车辆阻塞工况下隧道拱顶温度、烟气扩散分布规律.结果 表明,火源下游段阻塞车辆对隧道烟气层影响较上游段阻塞车辆影响大;隧道阻塞车辆增多,火灾烟气层破坏越严重;火源前端阻塞车辆周身形成环隙流,可对隧道拱顶温度峰值的降低起到积极作用.
关键词：火灾动力学阻塞烟气层温度峰值
分类号：U445(桥涵工程)
论文发表日期：2020-02-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 56-59 )
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