送风参数对客车车室气流组织的影响研究
康智强
张娜
夏晓东
孙健
于中源
1.沈阳建筑大学,辽宁 沈阳 1101682.沈阳建筑大学,辽宁 沈阳 1101683.沈阳建筑大学,辽宁 沈阳 1101684.沈阳建筑大学,辽宁 沈阳 1101685.沈阳建筑大学,辽宁 沈阳 110168
摘要：以城市公交空调客车作为研究对象,通过CFD软件对5种不同送风工况下的车室内部温度场和流场情况进行数值模拟分析,重点探讨了不同送风参数对车室内部气流组织分布状态的影响规律.结果表明:送风速度对车室内的温度场和流场分布影响较大,其中当空调送风速度为2 m/s时,车室内部的气流组织处于最佳状态;当空调送风温度不变时,随送风速度增加,车室内部平均风速和平均温度也随之增大;送风温度对整个车室内环境的平均温度影响较大.
关键词：空调客车送风参数人体舒适性气流组织数值模拟
分类号：TU831(房屋建筑设备)
论文发表日期：2020-11-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 46-48 )
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