极端海况下半潜式浮式风机运动响应与系泊响应
刘浩森1
张龙飞1
徐帅俊1
吉柏锋2
1.武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉4300702.武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,湖北武汉430070
摘要：以OC4-DeepCwind半潜式浮式风机为研究对象,利用ANSYS AQWA软件,通过时域耦合法模拟不同海况,在受到波浪、风、流载荷联合作用下,风机的动力响应和系泊响应,讨论极端海况对风机的影响.结果表明,与正常海况相比,极端海况下风机锚链张力的波动范围明显增大,相对最大值为正常海况下的4.98倍,影响系泊系统的稳定性;极端海况下风机卧链长度的相对最小值为正常海况下的1.75％,仅为4.21 m,与荷载作用方向一致的风机锚链变化较为剧烈,为风机的主承载锚链;极端海况下风机的纵荡、垂荡运动均有所增加,相对最大值分别为正常海况下的15.95倍、1.82倍,纵摇偏转变化到最大4.95°,其余方向变化较小,风机重心发生10.19 m的偏移,影响风机的稳定性,干扰风机的正常运行.
关键词：极端海况运动响应锚链张力卧链长度半潜式浮式风机
分类号：TM614(发电、发电厂)
资助基金：湖北省自然科学基金(2020CFB524)武汉理工大学自主创新研究基金本科生项目(2021-TJ-B1-10)
论文发表日期：2022-06-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 19-22 )
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