利用发动机余热驱动的汽车制冷空调系统
张垚
张世双
姜曙
王虹
薛永飞
河南工程学院土木工程学院,河南郑州451191
摘要：常见的汽车空调在制冷过程中需要压缩机介入,增加了能源消耗和尾气的碳排放量.结合汽车散热器和吸收式制冷系统,提出一种利用发动机余热驱动的吸收式制冷空调系统.系统将吸收式制冷发生器分为高、低温两部分,利用上、下水室温差实现两级解吸,实现汽车内部的快速制冷降温,并选用R134a与[Hmim][Tf2N]替代传统制冷工质对,简化制冷装置,提高循环倍率.结果 显示:与传统制冷空调相比,设计的制冷空调系统对能源的依赖度降低,制冷性能好,实现了节能减排的目的.
关键词：汽车制冷空调吸收式制冷汽车散热器制冷工质对
分类号：U463(汽车工程)
资助基金：河南省国家级大学生创新创业训练计划利用发动机余热驱动的新型制冷空调系统项目(202111517004)河南工程学院教育教学改革研究项目(2021JYYB037)
论文发表日期：2022-09-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 30-32 )
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