风量对纯电动汽车低温热泵空调系统结融霜的影响
周光辉1
王瑞1
李海军1
许琦1
蔡夏1
张青阁1
袁铁锁2
楚雪靖2
1.中原工学院能源与环境学院,河南 郑州 4500072.河南万佳建设工程有限公司,河南 郑州 450007
摘要：纯电动汽车在低温制热环境下出现结霜快、难除霜的问题,可导致汽车空调系统运行性能下降,提出采用准双级压缩技术的纯电动汽车低温热泵空调系统的实验装置,使用新型制冷剂R1234yf,在中压补气方式下,分析不同风量对系统制热性能与结霜的影响,并分析在逆循环除霜法下不同风量的融霜效果.结果显示:在车外环境温度为1℃、车外相对湿度为70%、主阀和补阀的过热度分别为5 K和10 K的条件下,车内风机送风量为80%时,蒸发温度由0.46℃下降到-22.55℃,制热量降低42.2%,COP降低28.8%,结霜时间和融霜时间分别比60%风量时减少4.85%和8.82%;车内风机送风量为100%时,蒸发温度由-0.26℃下降到-23.55℃,制热量降低42.8%,COP降低26.8%,结霜时间和融霜时间分别比60%风量时减少7.77%和13.24%.
关键词：纯电动汽车风量COP结霜融霜
分类号：U463.851(汽车工程)
资助基金：河南省研究生教育改革与质量提升工程项目(YJS2021JD08)
论文发表日期：2024-01-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 26-28 )