基于实测数据的地铁车站强电设备发热量影响因素分析
王艳1
付维纲2
孙心明2
夏三县3
篮杰2
王海涛4
1.中原工学院能源与环境学院,河南 郑州 4500072.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北 武汉 4300633.郑州地铁集团有限公司,河南 郑州 4101044.河南工业大学土木工程学院,河南 郑州 450001
摘要：如果地铁车站强电设备管理用房的空调系统设计缺少可靠的设备发热量参数,不利于地铁空调系统的优化设计和节能减排.提出一种地铁车站强电设备管理用房空调设备发热量计算与分析方法,并在郑州地区4种地铁车站中进行应用,研究室内空气温度、地铁是否运营、设备额定功率和车站类型等因素对地铁强电设备管理用房设备发热量的影响.结果显示:室内气温虽然对设备外表面温度有较大影响,但是对设备外表面热流密度和设备发热量的影响较小.地铁运营期间的设备发热量大于非营运期间的设备发热量,设备发热量低于设备额定功率.
关键词：地铁车站强电设备间设备发热量空调系统
分类号：TU831(房屋建筑设备)U459.3(隧道工程)
论文发表日期：2024-03-15
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 26-29 )
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